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排汽管冒白烟解决方案 表明进到气缸的汽柴油未点燃，反而是在定温度的直接影响下，变成了雾水和蒸气。排汽管冒白烟多的因素是温度低，油路中有气体或柴油机中存水。如果是温度低而致，待温度上升后冒白烟会自主清除。从严苛实际意义上讲，它算不上故降，无须解决。假如油路中有气体或柴油机内富含水份，其点是排气管除开带乳白色的浓烟外，柴油发动机的转速比还会继续时高时低，工作中不稳定。如果是某些缸冒白烟，则可能是气缸盖底版或气缸套产生裂痕，或气缸垫密封性欠佳向气缸内渗水而致。

然料提供系统软件的常见故障解决方案 先要检查燃油管路连接头是不是松驰，检查时要排除燃油系统软件中的气体，次之要按时清除燃油管道或滤芯。要不是以上难题要检查进油管是不是漏汽，进油管连接头上的过滤网是不是阻塞。如排除后仍不提供的油，应检查进油管和输油泵，方式是将喷油器拆掉，接在喷油器上，撬喷油泵柱塞泵扭簧，观查喷雾器状况，必需时应当拆卸。还需要检查并在喷油试验台子上调节喷油工作压力至标准范畴或拆换喷油器阀块。

安裝提前准备 1.基础制做 依据设计规定和商品技术性文档的形式明确柴油发电机组在混泥土基础的设计标高.几何图形规格，在基础上预埋发电机组地脚螺栓孔，发电机组入场后，按具体安裝孔位埋进地脚螺栓。基础的混凝土的强度级别务必合乎设计规定。 2.自然环境查验 （1）是不是有充足的制冷空气； （2）是不是有充足的新鮮吸进空气； （3）是不是有循环系统空气排放口； （4）是不是有排放口； （5）是不是有輔助开关电源； （6）是不是有有利于运作与检修的室内空间； （7）是不是有认同的噪音水准； （8）是不是有颤动的防护。